Симулятор фреонового контура
?

Компрессор, конденсатор, электронный расширительный вентиль (ЭРВ) и испаритель с настоящей динамикой: давления, перегрев и переохлаждение получаются из масс фреона в каждой полости, а не задаются руками. Закройте вентиль — перегрев вырастет; откройте — испаритель зальёт; выпустите фреон — в глазке появятся пузыри. Отключите насос скважины (у воздух–вода — вентилятор) при работающем компрессоре — в журнале появится, когда и почему система остановится.

Что здесь происходит

Перегрев — на сколько пар на выходе испарителя теплее температуры кипения. Его держит ЭРВ: слишком малый перегрев — жидкость пойдёт в компрессор, слишком большой — испаритель работает не на полную. Переохлаждение — на сколько жидкость после конденсатора холоднее температуры конденсации; когда оно пропадает, в смотровом стекле видны пузыри.

Фреон выбирается из семи (R22, R410A, R134a, R407C, R404A, R290, R600a): от него зависят таблица давление–температура, заправка, скрытая теплота и плотность. Модель учебная: сосредоточенные параметры, диапазон −20…+60 °C, температурный глайд смесей не учитывается. Это не расчёт для подбора оборудования. Давления на манометрах — избыточные, в барах.

Что попробовать: нажмите «Недозаправка» и посмотрите на перегрев и глазок; включите «Авто» и сравните, как ПИ-регулятор возвращает перегрев к 5 К после засора фильтра.

Примеры, где используется модель

В этих примерах на вкладке «Контур» эта же модель отвечает скетчу: реле платы включают компрессор и насосы, шаги ЭРВ открывают клапан, а давления, температуры и ток возвращаются в датчики. Выключите насос или «потеряйте» фреон — и посмотрите, как отреагирует контроллер.

Первые версии тех же установок — вода–вода и воздух–вода — модели контура не используют: датчики в них задаются вручную.