Автоэлектрика 12 В

Как устроена проводка машины: замкнутая цепь, приборы, предохранители, светодиоды и реле. Всё на модели, где короткое замыкание ничего не стоит.

Чему научитесь

  • собирать цепь и мерить ток и напряжение
  • выбирать предохранитель по току нагрузки
  • считать резистор для светодиода от бортовой сети
  • подключать нагрузку через реле
  • находить, почему лампы горят вполнакала
0%
задач выполнено
0 из 15
0%
баллов набрано
0 из 150
0/7
уроков пройдено
Начать курс: Замкнутая цепь →

Войдите, чтобы получить сертификат, когда курс будет пройден.

Программа курса

  1. 1

    Замкнутая цепь

    Зажечь лампу от 12 В и понять, почему ток идёт только по замкнутому кругу. Потом — измерить ток и напряжение, как это делают мультиметром.

    шагов: 3 0/3 · 0 б.
  2. 2

    Параллельно и последовательно

    Подключить вторую лампу двумя способами и по амперметру понять, чем они отличаются.

    шагов: 2 0/2 · 0 б.
  3. 3

    Почини: лампы горят вполнакала

    почини

    Две лампы на 12 В еле светятся, хотя блок питания исправен. Дело в том, как они соединены.

    шагов: 1 0/1 · 0 б.
  4. 4

    Предохранитель и короткое замыкание

    Устроить короткое замыкание, увидеть, как перегорает предохранитель, и подобрать его номинал по току нагрузки.

    шагов: 3 0/3 · 0 б.
  5. 5

    Светодиод от 12 вольт

    Посчитать резистор для светодиода, проверить расчёт амперметром и пересчитать его для двух светодиодов подряд.

    шагов: 2 0/2 · 0 б.
  6. 6

    Почини: светодиод сгорает

    почини

    Светодиод подключили прямо к блоку 12 В — и он сгорел. Разбор схемы уже знает почему. Поставьте то, чего не хватает.

    шагов: 1 0/1 · 0 б.
  7. 7

    Реле: слабый ток управляет сильным

    Собрать цепь управления реле, увидеть, во сколько раз ток катушки меньше тока нагрузки, и добавить лампу-индикатор.

    шагов: 3 0/3 · 0 б.

Пригодится по ходу