Автоэлектрика: генератор, замок зажигания, поиск неисправностей

Продолжение курса по автоэлектрике: как стартер включается через реле, что делает генератор, как найти обрыв и утечку тока. Всё измеряется приборами на модели, а не угадывается.

Чему научитесь

  • понимать, что включается в каждом положении замка зажигания
  • подключать стартер через реле и объяснять, зачем оно нужно
  • отличать работу от аккумулятора и от генератора по напряжению и току зарядки
  • находить обрыв по напряжению на участке цепи
  • искать утечку тока покоя амперметром в разрыв
0%
задач выполнено
0 из 13
0%
баллов набрано
0 из 130
0/5
уроков пройдено
Начать курс: Реле: слабый ток управляет сильным →

Войдите, чтобы получить сертификат, когда курс будет пройден.

Программа курса

  1. 1

    Реле: слабый ток управляет сильным

    Собрать цепь управления реле, увидеть, во сколько раз ток катушки меньше тока нагрузки, и добавить лампу-индикатор.

    шагов: 3 0/3 · 0 б.
  2. 2

    Замок зажигания: ACC, IGN и стартер

    Пройти все положения замка зажигания и увидеть, что в каждом из них включается: радио, приборы и, наконец, стартер через реле.

    шагов: 3 0/3 · 0 б.
  3. 3

    Генератор и аккумулятор

    Увидеть, что делает генератор: пока двигатель заглушён, фары питает аккумулятор, а когда заведён — генератор берёт нагрузку на себя и заряжает батарею.

    шагов: 3 0/3 · 0 б.
  4. 4

    Почини: лампа не горит — найдите обрыв

    почини

    Лампа не горит. Предохранитель цел, батарея заряжена. Найдите, где разорвана цепь, не разбирая всё подряд: вольтметр покажет участок.

    шагов: 2 0/2 · 0 б.
  5. 5

    Почини: аккумулятор садится за ночь

    почини

    Машина стоит заглушённой, а к утру аккумулятор разряжен. Где-то остался включённый потребитель. Измерьте ток покоя и найдите его.

    шагов: 2 0/2 · 0 б.

Пригодится по ходу